将来トラックの運転手になる奴・中小企業に行く奴はＭＴも有り得るとマジレス

トラックはＡＴ増えたけど、やっぱりＭＴが主流だからな

だからできないやつができるやつより偉そうにするなよ

時間も金もほとんど変わんけどなぁ
あとから限定解除する方がよほど無駄

CVT車ってあんま多くないのかね
まぁATで乗れるんだけど

でたよ、みんながATだから、みんなが～～だから

日本人厨は死ねよ

またお前ら宗教戦争はじめるのか

内部が広くてゆったり乗れる軽自動車教えて

>>14
タント

>>16
タント広くていいね
これも候補に入れておこう

サンバーのMTに満載状態で毎朝走ってる俺はどうしたら・・・

MTなんてクラッチといちゃいちゃしながらギアいれてけばいいだけでしょ？

ＡＴとかないわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
たとえＡＴを乗ることになってもＭＴで取ることで運転技術に差が出るんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＡＴ限定の奴の運転は見るに堪えない

社会に出ると持ってて良かったMT免許って思うよ

ＡＴでもいいけど回転域どうにかしてよ
空回りなのは俺の人生だけにしろ

AT限定だとたまにP,R,N,D以外のレンジとかOD Offとかの意味がわかってない奴とかいるからな

限定のやつは回転数っていう概念が抜け落ちてる
発進・停車・高速での運転が比較的下手

>>27
そこまで行くとさすがに釣り臭い

>>27
ATのほうが事故率高いんだけど

>>27
実際はMTよりATの方が事故率が高い
JAFメイトだと５倍とかあったな
事故件数じゃないよ
事故率な
わかりやすく言えばATはMTより５倍程度事故りやすい

他の論文では２倍とかあったけどね

AT限定免許で馬鹿にされる事はあってもMTで馬鹿にされることはまずない
>>1さんはMTの人に馬鹿にされちゃって顔真っ赤なの？
まあ大して値段も時間もかわらないんだからMTとっとけばいいと思うの。

NT専用の俺が来ましたよ
おら愚民共、頭が高いぞ

>>32
ニュートラル状態で上り坂はどうやって上るんだ？

>>32
キュベレイに乗れるのはカッケーけど
アッガイに乗れないとか不便だな

仕事でMT車乗れない＝使えない子　ってなる

運転手ぐらい雇えよ平民どもがｗ

昨年にATとった友人に教習所でバッタリ会った
どうやらMTにランクアップしに来たらしいんだが、たった4時間の技能で7万とられたそうだ

備えあれば憂いなしだし、最初からMTにするべき

>>39
最初のAT,MT選択する時点では1万くらいしか変わらないのに解除だと7万もかかるのかよ・・・

AT専用免許ってのがいらねーんだよｗ
俺のﾄｰﾁｬﾝｶｰﾁｬﾝ世代はATだけ免許なんか無かったんだから

ＭＴ車乗ってるせいか、稀にＡＴ車を乗るとブレーキ踏みまくりになってしまう　なんかギアっぽいのが何個もあるけど　どうしていいのかわっかりません　

>>41
うちの車はセミオートみたいなマニュアルドライブモードみたいなのが付いててそれで加減してる
あとシフト替えれるボタンみたいながついてるレンタカー借りたことある（日産だったか・・・）
高速で制動灯点けまくるやつは気が狂ってるとしか思えない

アホみたいに踏み込んで加速
加速したところでアクセル離す
当然回転数上がったままだからエンジンブレーキがかかって減速
アホみたいに(ry

ちゃんとタコも見ろよ酔うんだよ！

自動二輪のAT限定は特にいらない

MTばっかり乗っててATに乗るとAT怖えええええってなる
ATばっかり乗っててMTの乗るとMT怖えええええってなる

軽トラor軽箱バンMTの楽しさは異常

そういやAT車でニュートラルがどうもニュートラルじゃないっぽいの有るよな

AT限定てもともと障害者用だったのにね

ATって最初は障害者の為に開発されたんだぜ…
便利だから一般にも普及したけどな。
これ豆知識。

公用車とかだと未だにMTもあるんだよね
ATの軽トラもあるけど、便利だからすぐ乗られてしまう

いつかは持ちたいセカンドカー。
もちろんMTのスポーツカー。
一台しか持てない今は家族のためのAT車。

MT免許が役立つ日は来るのだろうか。

ATで運搬車だと力不足感じること無い？
1.5lセダンで5人乗っても坂道ギア落として運転してるんだが

ＭＴ乗っている人がＡＴに乗ると
「なんか暇で落ち着かないっ！」
と騒いでいたりする

ところで、昔フランスから発売されていた押しがけ可能な自動車を知っている人はいるだろうか
確かアレもＭＴだった気がするけど

>>62
ATで押しがけは出来ないだろ…

MTなら押しがけできるだろ
押すのが大変なだけで
やったことはないけど

>>66
最近はクラッチスタートを解除しないと出来ない

軽ワゴンなら押しがけした事あるｗｗｗｗｗｗｗｗ

ただ、やっぱ片足押しがけではまったくダメで
必死に押して微妙な下り坂で乗り込んでかけたけど

押しがけじゃないけど、２CVはクランクがけ出来るんだよな

AT限定って女っすか＾＾；；；；；；；；；；
大人4人で満載じゃなかったら２㌧までなら押しがけできる

ヨーロッパでは運転を楽しむからMTの車に乗る人が多いって聞いたことがあるな

なんだかんだでMTも乗れた方がいいに決まってんだろ

ＡＴ限定って記載されるのは、前歴書く以上に恥ずかしい

MTのが運転楽しい
それだけ

今日も教習所でＡＴの奴が事故ってたｗｗｗ

就職する時会社の車マニュアルだから乗れないと不可とかあるよね。

ATの取っても緊急事態にはＭＴ車に乗れねぇんだぜ
だったらどっちも乗れるＭＴにしたほうがいいだろ
それに最近は１万ぐらいしか値段かわらんよ？

ATしかラインナップに無い車多いよね……
同車種、右ハンドルで英国販売してるのでも日本で買えないし

おれNTTだよ

MT運転できれば田舎なら職業選択の幅も広がるしね
中型以上ならなおさら

もしＭＴ車しかない状況でＡＴ限定の女の子と一緒にいて「俺が運転するよ」なんて言えたら格好いいな

と思いつつもそんな状況に出くわすわけもなく教習終わってから一度もＭＴ運転してない

ＡＴによる事故

Ｄに入れたつもりがＲに入れていて急発進
また逆もしかり

コンビニに衝突の車はＡＴだね

>>90
それ別にMTでも同じだろ
ATがやるのはアクセルとブレーキ間違いだ

>>91
MTはギアの位置的に・・・

>>91
１速とＲはよっぽどの事がなきゃ間違えねえだろ普通

>>92>>94
ATでもさすがにRとDに「入れる」のは間違えんだろ
どっちに入ってるかを勘違いするケースならあっても
それならMTでも同じと言いたかった

>>94
>>100
ATはRだとピーピー鳴るよね。
MTは鳴らないのがデフォ。
「シフトの位置」という意味ではMTのが一目瞭然で分かりやすいが、
そもそもシフトの入れ違いによる事故ってのは、シフトレバーを確認せずに
発進する奴が起こすもんだ。音で警告するAT車のが安全といえる。

ちなみに自分の車はRでも警告音の出ないAT(輸入車だから)。
駐車場等で切り返しをしている最中に車を停めて、車外の人と
長めの会話したりすると危険だよ。
Rに入っていることを忘れて発進したり。

>>91
半クラからギア繋ぎが速いヤツならわかるが、そんなヤツは運転上手い。
車校では急発進のヤツいるけど　ビビってエンスト
初心者は半クラ状態が長い

MTで入れ間違えとかローに入れたつもりが入りきらずにぶおーんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
以外はないだろ

てかAT限定の奴ってそれに触れると何か無償に機嫌悪くなるよなｗｗ
俺さ、友達の免許見てＡＴ限定だったから、
「何でＡＴ限定にしたの？」って別に悪意なく聞いたら
「今の車ＡＴがほとんどだから！！！」とかスッゲー顔して言われたｗｗ

後ろめたさが少しはやっぱあるんだな

>>97
そんなつもりじゃないのはわかるが
その質問自体が悪意に満ちて聞こえるんだろうな